欢迎大家出席今天的会议。我们非常高兴成思危副委员长、商务部副部长廖晓淇和外交部部长助理崔天凯能够出席今天的会议并发表讲话,他们的出席和讲话表明了中国方面对东亚投资合作的重视。
 
本届东亚投资论坛和东亚投资合作工作组会议是第三届了,前两届都在山东威海举行,取得了很好的效果。东亚投资论坛和东亚投资合作工作组会议是在东亚思想库网络的框架下进行的。东亚思想库网络是2002年10+3领导人会议决定成立的,其目的是要为东亚经济一体化提供智力上的支撑。东亚有着众多的思想库,东亚思想库网络是唯一能够向10+3领导人会议提出政策建议的思想库。思想库要产生好的思想必须进行广泛的交流。
 
东亚投资论坛参加者的组成很好,有官、产、学以及媒体参加,四个方面的人士各有所长,通过他们之间的交流,一定能够产生好的思想,推动东亚经济一体化的进程。媒体的参加十分重要,会议上所产生的好点子和碰撞出来的火花通过媒体报道出去,就能促使东亚经济界之间的合作不断深化并产生具体的结果。新浪网实况转播了今天的会议。我们对媒体的参与和支持表示衷心的感谢!
 
本届论坛是在两个大背景下举行的。第一个大背景是,正如基辛格博士所说的,世界的重心正在从大西洋向太平洋转移。一批发展中国家在崛起,这是21世纪初国际关系中一个十分引人注目的现象。在亚洲,中国、印度、东盟在崛起;在拉美,墨西哥、巴西在崛起;在非洲,南非等国家在崛起。这些国家的人口加在一起占世界人口的一半。占世界人口一半的国家在崛起,这可是人类历史上第一次出现的现象。一批发展中国家在崛起正在形成一股大潮,改变着世界的面貌。而在这股大潮中,毫无疑问,东亚的崛起是主力军。全世界从来没有像今天这样如此重视东亚。
 
第二个大背景是十年来东亚变化巨大。十年前爆发的亚洲金融危机对东亚的经济造成了巨大的冲击,两万亿美元在几周内灰飞烟灭。西方许多经济学家曾预言亚洲经济奇迹一去不复返了。然而十年之后,我们回头一看,东亚经济不仅步出了衰退,而且发展得更好了。推动东亚经济快速发展的一个重要因素是东亚区内的合作取得了前所未有的进展。这在一定程度上“归功"于亚洲的金融危机,危机使东亚认识到东亚开展区域合作的必要性。
 
世界大变化突显了东亚的重要性,东亚经济一体化取得巨大进展后我们面临这样一个紧迫的课题:如何进一步推动东亚经济一体化?
 
我们的会议就是在上述背景下召开的,我们为什么要讨论投资合作?投资合作可以形成参与合作各方的利益共同体,影响是持久的。10+3国家一致同意把建立东亚共同体作为长远奋斗目标,而投资合作显然是东亚共同体的重要支柱。东亚投资合作应当成为东亚各国合作的一个优先领域,其潜力是巨大的。
 
我们可以从以下三个事实中得出明确的结论:
1.东亚有着充裕的资金,但留在区内的很少。
 
去年底,全球外汇储备总量达到5万亿美元,东亚掌握的外汇储备高达3万亿美元。截至去年年底,东亚10+3各国各类银行存款总量达到14万亿美元。17万亿美元可不是一个小数字啊!然而,东亚的钱大部分流向区域外,留在本区域的非常少。
 
2. 东亚是全球经济中增长最快、最有活力的地区。
 
投资者最愿意把钱投向经济有活力、增长快的地区,东亚正是这样的地区。1973年到2003年的30年间,全球经济平均每年增长3.5%,而东亚平均增长高达8.5%,高出全球经济年均增长率5个百分点。经济学家们预测,2001年到2030年,全球经济年均增长大约为3%,而东亚平均增长高达5.2%。在人类经济发展史上,一个地区能够如此长期地保持活力和快速增长是不多见的。
 
3.东亚贸易合作大发展,但投资合作滞后。
 
1997年亚洲金融危机以来,东亚经济一体化取得了巨大进展。1997年东亚10个经济体区内贸易总额达到1.35万亿美元,到2004年增加到2.43万亿美元。东亚13国区内贸易比重已占到13国外贸总量的55%。这个比重已经超过北美自由贸易区10个百分点,仅比欧盟低大约6个百分点。另一方面,东亚投资合作却大大滞后了。东亚区内的相互投资仅占东亚投资的25%。欧盟区内的这个比重则达到70%,北美自由贸易区的比重也达到了51%。贸易大发展,投资滞后,两者是不协调的。
 
以上三个事实表明,东亚投资合作蕴藏着巨大的潜力。这也是我们举行投资论坛的根据。
 
东亚投资合作需要优先发展的是哪些领域?我认为需要优先发展的是基础设施、环保和能源。
 
1.基础设施。基础设施是经济发展的前提,对经济的拉动作用是巨大的。亚洲开发银行的研究表明,仅在东南亚一些国家,今后5年基础设施的需求大约为1万亿美元,每年需要2000亿美元。
 “要想富,先修路",这是中国在发展过程中得出的重要经验。1991年中国的高速公路大概只有1000公里,2006年,达到4.5万公里。1991年中国的GDP为2.1万亿人民币,2006年达到21万亿人民币,是91年的10倍。南京到上海的全长274公里的高速公路是1996年建成的,2004年,进行了扩建。沪宁高速公路总共投资大约188亿人民币。然而,这条高速公路创造的效益是巨大的。通车后10年内使沿线的经济每年提高GDP两个百分点,创造了7万多个就业机会和2400亿人民币的国内生产总值。
柬埔寨、老挝、缅甸这些东盟国家基础设施比较薄弱,然而,资源十分丰富。东亚经济在快速发展,对资源的需求是巨大的。东亚各国加强在基础设施领域的投资合作,一定能够为本地区的经济发展、人民生活改善做出重大的贡献。
 
2.环保。中国经济取得了巨大发展,然而,在环境方面付出的代价是沉重的。十一五期间,中国在环保方面需要投入约1800亿美元,这是一个巨大的市场。日本在环境保护的技术上是全世界最好的。有技术,有市场,就必定能够开展合作。而且,这种合作有着坚实的基础。环境污染是不分国界的。中国环境恶化,日本也会遭殃。反之,中国环境好了,日本也会受益。这也是推动东亚各国之间加强环境领域合作的重要动力。
 
3.能源。气候变化已经成为人类面临的一个需要紧急应对的严峻挑战。去年,中国的GDP总量达到2.7万亿美元,占全球GDP总量的5.5%。然而,中国所消耗的能源达到全球能源消耗的15%。中国的能源利用率是很低的,日本的能源利用率是中国的10倍。应对气候变化的挑战,拯救地球,需要全世界共同努力。东亚各国之间在能源领域的合作潜力也是巨大的。
 
综上所述,东亚开展投资合作的有利条件是有钱,有技术,有市场,所缺少的是把这些钱引向所需要投资领域的渠道和机制。我们这次会议通过交流和磋商,一定会有助于推动建立把钱用到所需要地方的机制和渠道。
 
我们高兴地看到德勤、安庆、GTZ这三个跨国公司积极参与和支持本届投资论坛的举办。我们东亚人奉行的是开放的地区主义。东亚的投资合作不是封闭的,而是开放的。我们愿意同世界各国各个有实力的公司开展这方面的合作。
 
东亚正处在一个大变化、大发展、大繁荣的前夜。让我们大家共同努力,为实现这一美好的前景做出贡献。这不仅会造福东亚,而且会造福于全世界!